2026 Elektrikli Araç Giderleri

Elektrikli araçlar; çevre dostu yapıları, sessiz sürüş deneyimleri ve içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla daha düşük kullanım maliyetleri sunmaları nedeniyle Türkiye’de her geçen yıl daha fazla tercih ediliyor. Ancak elektrikli bir araca geçiş yapmayı düşünen kullanıcılar için karar süreci yalnızca araç fiyatıyla sınırlı değil. Vergi yükü, şarj maliyetleri, sigorta primleri ve bakım – onarım giderleri gibi pek çok unsur toplam sahip olma maliyetini doğrudan etkiliyor. 

Özellikle 2026 yılı itibarıyla güncellenen MTV ve ÖTV oranları, elektrik fiyatlarındaki değişimler ve sigorta poliçelerinin kapsamı, elektrikli araç bütçesinin daha detaylı değerlendirilmesini gerekli kılıyor. Yazımızın devamından 2026 yılında elektrikli araç sahiplerini bekleyen tüm temel gider kalemlerine detaylı bir şekilde ulaşabilirsiniz.

2026 Elektrikli Araç Vergileri

Elektrikli araçlarda vergi giderleri, Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ve Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) olmak üzere iki ana başlık altında değerlendirilir. Bu vergilerin hesaplanmasında içten yanmalı motorlu araçlardan farklı olarak motor hacmi yerine motor gücü (kW), aracın vergisiz satış bedeli (matrah) ve aracın yaşı gibi kriterler esas alınır. 

2026 yılı itibarıyla yürürlükte olan düzenlemeler kapsamında, elektrikli araçların MTV ve ÖTV tutarları; teknik özelliklere ve fiyat aralıklarına göre farklı oranlarda uygulanmaktadır. Bu nedenle elektrikli araç satın almadan önce ilgili MTV ve ÖTV hesaplama kriterlerinin nasıl belirlendiğini bilmek, vergi oranlarını doğru yorumlayabilmek açısından büyük önem taşır.

Elektrikli Araçlar İçin MTV Oranları

Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV), araç türü fark etmeksizin trafiğe kayıtlı tüm taşıtlar için ödenmesi gereken yıllık bir vergidir. Türkiye’de MTV ödemeleri, Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeler doğrultusunda hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlu araçlar için yılda iki taksit halinde tahsil edilir. Elektrikli araçlarda MTV hesaplaması yapılırken motor hacmi yerine motor gücü (kW), aracın yaşı ve teknik özellikleri esas alınır.

2026 yılı için MTV yeniden değerleme oranı yüzde 25,49’dan yüzde 18,95’e düşürüldü. Bu güncelleme ile birlikte elektrikli araçlarda MTV tutarları, önceki yıla kıyasla artış göstermiştir. Vergi tutarları; motor gücü yükseldikçe, araç sınıfı değiştikçe ve özellikle dört tekerlekten çekişli (4×4) modellerde daha belirgin hale gelmektedir. Düşük motor gücüne sahip giriş seviyesi elektrikli otomobillerde MTV tutarları sınırlı kalırken, yüksek performanslı ve çift motorlu modellerde yıllık MTV ciddi seviyelere ulaşabilmektedir.

Elektrikli araçlar için 2026 yılı MTV oranları aşağıdaki tabloda verildiği gibidir.

2018 Yılı Öncesinde Alınan Elektrikli Araçlar İçin 2026 MTV Oranları 

2018 Yılı Sonrasında Alınan Elektrikli Araçlar İçin 2026 MTV Oranları 

2026 yılı itibarıyla açıklanan güncel MTV çizelgesine göre elektrikli otomobillerde ödenecek yıllık MTV tutarları, giriş seviyesinde yaklaşık 12.554 TL – 17.505 TL aralığından başlarken; motor gücü yüksek, dört çeker ve üst segment modellerde bu rakam 68.000 TL seviyelerine kadar yükselmiştir. Togg, Tesla, BYD, Hyundai, Kia, MINI ve KGM gibi markaların farklı modelleri için belirlenen yeni MTV tutarları da motor gücü ve araç özelliklerine göre değişiklik göstermektedir.

Elektrikli Araçlar İçin ÖTV Oranları

Elektrikli araçlara uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranları, 24 Temmuz 2025 tarihinde yapılan yasal düzenleme ile güncellenmişti. Mevcut düzenleme 2026 yılında da devam etmektedir. 

Söz konusu düzenleme ile birlikte elektrikli araçlarda ÖTV hesaplaması, yalnızca aracın vergisiz satış bedeline değil; aynı zamanda motor gücüne göre de belirlenmeye başlamıştır. Bu değişiklikle, önceki dönemde uygulanan sabit %10’luk ÖTV oranı sona ermiş ve farklı araç profilleri için kademeli bir vergi sistemi yürürlüğe girmiştir.

Yeni düzenlemeye göre motor gücü 160 kW’ı geçmeyen ve vergisiz satış bedeli 1.650.000 TL’nin altında kalan elektrikli araçlarda %25 oranında ÖTV uygulanmaktadır. Aynı motor gücüne sahip olmakla birlikte vergisiz satış bedeli bu tutarın üzerinde olan modellerde ise ÖTV oranı %55’e yükselmektedir.

Motor gücü 160 kW’ın üzerinde olan elektrikli araçlarda da vergilendirme, satış bedeline bağlı olarak farklılaşmaktadır. Vergisiz fiyatı 1.650.000 TL’yi aşmayan yüksek performanslı modellerde ÖTV oranı %65 olarak uygulanırken; hem motor gücü 160 kW’ı aşan hem de vergisiz satış bedeli 1.650.000 TL’nin üzerinde olan elektrikli araçlar %75 ÖTV oranı ile vergilendirilmektedir. Bu yapı, elektrikli araçlarda ÖTV tutarlarının araç segmentine, performansına ve fiyat seviyesine göre önemli ölçüde değişmesine neden olmaktadır.

2026 Elektrikli Araç Şarj Maliyetleri

Elektrikli araç kullanıcılarının en çok merak ettiği konulardan biri de kullanım sürecinde ortaya çıkan şarj maliyetleridir. 2026 yılı itibarıyla elektrikli araçlarda şarj giderleri; tercih edilen şarj altyapısına (AC veya DC), şarjın evde mi yoksa halka açık bir istasyonda mı yapıldığına ve elektrik birim fiyatlarına bağlı olarak değişkenlik göstermektedir. Bu nedenle elektrikli araç sahiplerinin, günlük kullanım alışkanlıklarına uygun şarj yöntemlerini değerlendirmesi önem taşır.

1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni elektrik tarifelerine göre ev tipi (mesken) elektrik birim fiyatları şu şekildedir:

• Düşük Kademe (Günlük 8 kWh altı): ~2,59 TL / kWh

• Yüksek Kademe (Günlük 8 kWh üstü): ~3,89 TL / kWh

• Üç Zamanlı Tarife (Gece 22:00 – 06:00): ~2,56 TL / kWh

Yukarıda verilen fiyatlar EPDK’nın belirlediği ulusal tarifelerdir; dağıtım bedeli ve vergiler dahildir. Ancak yaşadığınız bölgeye veya seçtiğiniz özel tedarikçi firmaya göre küçük sapmalar (0,10 – 0,20 TL) görülebilir.

Ev tipi (AC) şarj, genellikle evlerde veya site otoparklarında kullanılan ve maliyet açısından en ekonomik şarj yöntemidir. Mesken elektrik tarifesi üzerinden yapılan bu şarj türünde, elektrikli araçların 100 kilometrede tükettiği enerji maliyeti görece düşük seviyelerde kalmaktadır.

Eğer aracınızı evinizde, özellikle de gece saatlerinde şarj etme imkanınız bulunuyorsa, EV araç şarj maliyeti içten yanmalı araçların yakıt giderine kıyasla yüzde 80’e varan bir tasarruf sağlar. 60 kWh bataryaya sahip bir otomobili gece tarifesiyle doldurmanın maliyeti sadece 153,60 TL civarındadır.

Halka açık AC şarj istasyonları ise alışveriş merkezleri, iş merkezleri ve otoparklar gibi noktalarda hizmet verir. Bu istasyonlarda birim kWh fiyatı ev şarjına kıyasla daha yüksek olmakla birlikte, günlük şehir içi kullanımda pratik bir alternatif sunar.

Halka açık şarj istasyonlarındaki fiyatlandırma, operatörlerin yatırım maliyetleri ve sundukları enerji gücüne göre değişiklik gösterir. 2026 yılı itibarıyla büyük operatörlerin (ZES, Eşarj, Trugo vb.) ortalama fiyatları aşağıdaki gibidir:

• AC Şarj (22 kW’a kadar): 8,50 TL – 11,50 TL / kWh

• DC Hızlı Şarj (60 kW – 150 kW): 11,50 TL – 13,50 TL / kWh

• Ultra Hızlı DC Şarj (150 kW üzeri): 13,80 TL – 15,80 TL / kWh

Uzun yolculuklarda tercih edilen hızlı DC şarj istasyonları, kısa sürede yüksek oranda şarj imkanı sağlamasıyla öne çıkar. Ancak bu istasyonlarda uygulanan birim kWh fiyatları, AC şarj çözümlerine göre daha yüksektir ve şarj maliyetini artırabilmektedir.

Genel değerlendirme yapıldığında, 2026 yılında elektrikli araçların 100 kilometre başına şarj maliyeti, benzer segmentteki içten yanmalı araçların yakıt giderleri ile karşılaştırıldığında hala dikkat çekici bir seviyededir. Özellikle düzenli olarak evden şarj imkanına sahip kullanıcılar için toplam kullanım maliyeti daha öngörülebilir ve dengeli bir yapı sunmaktadır.

Elektrikli Araç Sigorta Maliyetleri

Elektrikli araç sigorta maliyetleri; aracın marka ve modeli, piyasa değeri, yedek parça maliyetleri ve sürücünün hasar geçmişine göre değişkenlik gösterir. Elektrikli araçların yüksek batarya maliyetleri ve teknolojik donanımları, kasko primlerini bazı modellerde yukarı çekebilmektedir.

Buna karşın elektrikli araçlar için özel olarak hazırlanan kasko poliçeleri;

• Batarya teminatı,

• Şarj ekipmanı hasarları,

• Yazılım ve elektronik aksam riskleri

gibi ek güvence seçenekleri sunar. Zorunlu trafik sigortası primleri ise benzer segmentteki araçlarla büyük ölçüde paraleldir.

Elektrikli Araçların Bakım ve Onarım Giderleri

Elektrikli araçların bakım maliyetleri, içten yanmalı motorlu araçlara göre genel olarak daha düşüktür. Bunun temel nedeni, elektrikli araçlarda daha az hareketli parça bulunmasıdır. Yağ değişimi, triger kayışı, egzoz sistemi gibi bakım kalemleri elektrikli araçlarda yer almaz.

Elektrikli araçlarda periyodik bakım kapsamında genellikle;

• Fren sistemi kontrolleri,

• Batarya ve yazılım güncellemeleri,

• Lastik ve süspansiyon kontrolleri

ön plana çıkar. Rejeneratif frenleme sistemi sayesinde fren balatalarının ömrü de daha uzundur.

Batarya, elektrikli araçların en pahalı bileşeni olmakla birlikte, üreticiler tarafından uzun süreli garanti kapsamında sunulmaktadır. Doğru kullanım ve düzenli kontrollerle batarya ömrü yıllarca sorunsuz şekilde korunabilir.

Ancak elektrikli araçlarda özellikle bataryanın hasar görmesi veya işlevini yitirmesi durumunda, değişim ve onarım maliyetleri önemli ölçüde artabilmektedir. 

2026 yılı itibarıyla elektrikli araçlar; vergi avantajları, düşük şarj maliyetleri ve görece uygun bakım giderleri sayesinde toplam sahip olma maliyeti açısından hala önemli avantajlar sunmaktadır. İlk satın alma bedeli bazı modellerde yüksek olsa da uzun vadede yakıt ve bakım tasarrufu bu farkı büyük ölçüde dengelemektedir.

Elektrikli araç sahibi olmayı planlayan kullanıcıların; MTV, ÖTV, şarj, sigorta ve bakım giderlerini birlikte değerlendirerek karar vermesi büyük önem taşır. Sigortaladim.com ile elektrikli aracınız için aynı anda farklı sigorta şirketlerinden trafik sigortası teklifi alabilir, tüm teklifleri tek ekrandan karşılaştırabilirsiniz. Siz de hemen sigortaladim.com’dan EV trafik sigortası teklifi alın, aracınızı geniş teminatlarla güvence altına alın!